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美國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)（SIA）的數(shù)據(jù)顯示，2020年10月全球半導(dǎo)體銷售額同比增長(zhǎng)6.0％，達(dá)到390億美元，恢復(fù)到1年零11個(gè)月之前的水平。2020年春季前后，受新冠疫情的影響，以汽車行業(yè)為中心，出現(xiàn)明顯的減產(chǎn)動(dòng)作，但隨著7月前后開始的快速?gòu)?fù)甦，半導(dǎo)體也呈現(xiàn)出復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。

居家辦公的普及促使云計(jì)算服務(wù)擴(kuò)大，這也對(duì)半導(dǎo)體需求起到拉動(dòng)作用。據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)組織（WSTS）預(yù)測(cè)，2021年的市場(chǎng)規(guī)模將同比增加8％以上，達(dá)到4694億美元，創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。

在需求旺盛的背景下，半導(dǎo)體廠商增加了設(shè)備投資。預(yù)計(jì)2020年三星電子、臺(tái)積電（TSMC）、英特爾3大巨頭的合計(jì)設(shè)備投資額同比增加13％，按日元換算，達(dá)到6萬(wàn)億日元。臺(tái)積電計(jì)劃在美國(guó)亞利桑那州建設(shè)新工廠。三星將美國(guó)德克薩斯州的半導(dǎo)體廠區(qū)擴(kuò)大4成左右，為引進(jìn)最尖端生産線做準(zhǔn)備。

雖然各廠商都采取增產(chǎn)姿態(tài)，但半導(dǎo)體元器件從投入材料到完成產(chǎn)品需要3個(gè)月以上，難以靈活地增加產(chǎn)量。由于疫情，汽車廠商等減少訂單，受此影響，很多半導(dǎo)體企業(yè)制定了2020年秋季至冬季減産的計(jì)劃，在這樣的背景下，需求快速恢復(fù)造成了短期內(nèi)部分產(chǎn)品供應(yīng)短缺的局面。

「可能會(huì)影響Switch的生産」，任天堂高管擔(dān)心主力游戲機(jī)「Nintendo Switch」所需要的半導(dǎo)體今后的采購(gòu)難度會(huì)加大。

Switch的平板控制器可以從主機(jī)上拿下來(lái)操控，這一功能需要擁有很強(qiáng)運(yùn)算性能的高功能半導(dǎo)體。一家外資調(diào)查公司的分析師表示，「與智能手機(jī)和汽車相比，銷量有季節(jié)變化的游戲機(jī)用半導(dǎo)體的供應(yīng)容易被推后」。

2020年11月下旬，豐田高管表示「2021年4月以后的整車生產(chǎn)可能會(huì)停滯」，顯示出危機(jī)感。原因在于旭化成子公司位于宮崎縣的半導(dǎo)體制造工廠10月發(fā)生火災(zāi)，半導(dǎo)體採(cǎi)購(gòu)變得困難。尤其是主要由電裝生產(chǎn)，供應(yīng)給豐田的避免碰撞及減輕傷害的安全系統(tǒng)用半導(dǎo)體，被認(rèn)為受到嚴(yán)重影響。

豐田除了推進(jìn)采購(gòu)半導(dǎo)體替代品外，還考慮提前配備改變部件構(gòu)成的新規(guī)格系統(tǒng)。此外，豐田將通過(guò)從電裝的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手德國(guó)大陸替代采購(gòu)安全系統(tǒng)等多種手段，來(lái)防止整車生產(chǎn)受影響。

東芝的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，位于大分縣和巖手縣的半導(dǎo)體工廠「收到了家電及工業(yè)用途等各行業(yè)的代工請(qǐng)求」。兩家工廠持續(xù)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，代工生產(chǎn)所占比例由原來(lái)的1成擴(kuò)大到了2成。